点击全文阅读

纷纷倒吸了一口凉气。

表情十分精彩。

因为这个仪表竟然是c919大飞机的空速表。

而仪表内容则显示。

此时c919大飞机的速度，竟然达到了惊人的990km/h。

时速990公里每小时。

你确定你开的是客机，而不是战斗机?

第58章

众所周知。

民航客机因为体积大，重量大，而且还要兼顾机上所有人的安全性和舒适性等因素。

所以设计时速一般都不会太快。

上个世纪倒是有两款民航客机设计速度达到过超音速。

也就是时速1224km/h。

这两款民航客机分别是“协和号'和‘图一144'。

但是这两款客机因为安全性不达标，早早地就被淘汰了。

所以目前民航客机的主流设计思想，依然将飞机时速保持在七八百公里每小时左右。

c919大飞机同样如此。

虽然每款大飞机的设计时速通常都能接近1000km/h。

但是哪个傻缺会把理论.上的时速当真呐!

不过今天。

终于有一个傻缺把理论时速当真了。

c919大飞机的设计最高时速仅仅是990km/h每小时，但是江尘竟然当真了。

不但把c919的速度飙到了理论最高时速。

甚至还保持了10多分钟。

你这是把c919当成了什么!?

当成拖拉机了吗!?

所以当这段视频放完之后，整个听证会现场瞬间鸦雀无声。

不。

不只是听证会现场。

各大直播间的弹幕也瞬间消失。

不过弹幕消失术:仅仅维持了片刻而已。

几秒钟之后，无数条弹幕蜂拥而至。

直接把屏幕都给掩盖的严严实实。

“是我眼花了还是我看错了，时速990km/h?!”

“我知道c919快，但是我真的没想到会这么快。

“江尘真男人，五秒真汉子。

“前有旱地拔葱，后后自杀式俯冲，中间还有空中狂飙...江尘机长前半辈子是开战斗机的吗?”

“江尘机长啊，咱家c919再皮实耐+，但是也禁不起你这么折腾啊。”

“哈哈，发生事故之后时速依然能保持在990km/h设计最高时速，现在谁还敢说我家的c919质量不过关?!”“就是就是，要是质量不过关，被江尘这么折腾早就掉下来了。”

“江尘这波反向操作实属看呆我了。

“这叫什么?!反向营销?!”

“试问哪款客机能做到10多分钟保持最高理论速度?!”

一一时间，各大直播间的评论区热火朝天起来。

主持人要的就是这个目的。

你们不是质疑第三方检测报告有问题吗?!

你们不是不相信c919的安全性和可靠性吗!?

图片

我现在把c919的各种惊险视频都给放出来，看看谁还敢黑c919?

怎么黑?!

硬黑还是尬黑!?

以后谁要是敢再质疑c919的质量有问题，马上就会有人把这几段视频拍在他的脸.上。

你洋爹的飞机质量确实好。

但是让你洋爹飞一个旱地拔葱'试试?

或者“大仰角俯冲式降落也行。

飙一个900km/h的时速也不是不可以。

但是前提是机体得平稳，就像视频里的那样哦。

不过人们对c919安全性的质疑声没有了，对江尘的质疑声突然变了起来。

你丫为了你的女朋友，竟然敢把”飞机飞的这么快。

还说你丫不是周幽王!?

“主持人，我是《南方周末》记者，我有个疑问想问一问MU9191航班机长江尘，可以吗?!”个记者站起来说道。

听证会所有人的目光都朝江尘这边看了过来。

主持人将手里的话筒递给了江尘。

然后记者继续发问道，“当时您为了救人把飞机飞的这么快，无可厚非，但是您有没有考虑过其他人的生命安全呢?!根据第二段视频显示，客舱里好多乘客都被吓哭了。”

这个问题问的不可谓不刁钻。

就差点明说江尘缺乏职业道德。

至飞机上的旅客的生命财产于不顾。

江尘微微蹙眉，反问道，“那你是觉得杀一人活一一百人就是绝对正确的了!?”

第59章

记者笑着摆手道，“我不是这个意思，我的意思是，是不是您和那位空乘人员的特殊关系，才让您选择这么极端的驾驶模式?!

特殊关系!?

其他人纷纷打起了精神。

这几天网上一直都有‘霸道机长和空乘小娇妻’的段子。

现在当事，人就在现场。

看看有没有更新更劲爆的内幕消息呢。

吃瓜一直爽。

一直吃瓜一直爽。

只要是正常人。有谁会拒绝一个摆在自己面前的大瓜呢?!

不过就在所有人都觉得江尘会气急败坏的时候，他突然笑着摇了摇头，开口道，“前两天有一个网络大v陷入舆论风波，起因是他不建议普通家庭的学生报考新闻专业，本来我不太懂他的用意，但是今天我懂了。”

这时候，江尘的目光突然变得锋利起来。

他的表情虽然平淡，但是一双眼睛却像刀子一样扎在这个记者身上。

江尘继续道，“记者的职责是什么!?是追求真理，揭露真相，而不是八卦娱乐。如果是以探究他人隐私为乐，甚至谋取利益的人，根本不配称之为记者，而是狗仔。”

“所以你问我是不是因为和某个同事有特殊关系，才会枉顾他人性命0....我的回答是，不是。”

“不是我愿意把我的隐私分享跟你，而是我的回答关系到一百多名旅客的生命财产安全。

“当时的情况是飞机遭遇‘晴空颠簸’，飞行高度骤降100多米，突然的颠簸导致一名空乘人员受重伤，多名旅客受轻伤。因为飞机是一个十分封闭的环境，根本没办法对受伤人员进行抢救，如果想要挽救生命，必须及时迫降机场。”

图片

“也就是说，我当时是在和死神抢时间。

“或许你们会问，如果受伤的不是我的同事，而是其他旅客，我会不会也会这样做?!我会用我的职业道德保证，我依然会。作为一架飞机的机长，我的责任是将”飞机上的所有人平平安安